青州CDCG350系列重載液壓缸-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液(ye)壓系(xi)統控(kong)制壓力(li)太低。控(kong)制管(guan)路中(zhong)節流阻力(li)可能過(guo)大，流量(liang)閥調(diao)節不(bu)當，控(kong)制壓力(li)不(bu)合適，壓力(li)源受到干(gan)擾。此時應檢查控(kong)制壓力(li)源，保證壓力(li)調(diao)節到系(xi)統的(de)規(gui)定值。
(4)液(ye)壓系(xi)統(tong)中進入(ru)空(kong)氣。主要是(shi)因為系(xi)統(tong)中有泄漏發生。此(ci)時應檢(jian)查液(ye)壓油(you)箱的液(ye)位(wei)，液(ye)壓泵吸油(you)側的密封件和管接(jie)頭(tou)，吸油(you)粗(cu)濾(lv)器是(shi)否太臟。若如(ru)此(ci)，應補充(chong)液(ye)壓油(you)，處理(li)密封及(ji)管接(jie)頭(tou)，清洗或更(geng)換粗(cu)濾(lv)芯。
3、叉(cha)車叉(cha)架下降速(su)度太快
故障檢(jian)查：節(jie)流閥卡在打(da)開位置或(huo)裝(zhuang)反(fan)
故障排(pai)除：重裝節流閥
4、叉車(che)起(qi)升(sheng)缸(gang)自由下滑量太(tai)大(da)或(huo)傾斜缸(gang)自傾角太(tai)大(da)
故障檢查：換向閥閥桿內(nei)泄漏太大，傾(qing)斜缸活塞密封圈失效內(nei)漏
故障排(pai)除：更(geng)換閥桿或(huo)更(geng)換密封圈
5、液壓缸活塞桿帶油
故障檢查：油(you)封是(shi)否損(sun)壞
故障排除：更換油封（威海力建(jian)冶(ye)金液壓設(she)備廠(chang)推薦）
現象(xiang)（一）：串漏(lou)
原因：
1.壓(ya)力迅速上(shang)升或者缸(gang)壁膨(peng)脹，油液進入間隙，壓(ya)力形(xing)(xing)成(cheng)對密封的下行作用(yong)，串(chuan)漏形(xing)(xing)成(cheng)
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密(mi)封環(huan)設計留有(you)泄壓(ya)槽，油液(ye)通過泄壓(ya)槽，填充溝槽從(cong)而(er)壓(ya)縮O形(xing)圈，產(chan)生(sheng)密(mi)封
原因：
1.運(yun)動速(su)度太快(kuai)
2.有偏心運(yun)動
3.滑動(dong)面(mian)粗糙度不均勻(yun)
4.安裝時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用(yong)唇形密封
2.消除偏(pian)心運動(dong)
3.修改(gai)滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計(ji)不合(he)理(li)導致(zhi)壓(ya)縮率太大：沒(mei)有考慮到材料由于熱量及化(hua)學介質引(yin)起的(de)變形，或由于壓(ya)力過大引(yin)起
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮(lv)到材料(liao)由于溫(wen)度及化學介質引起的變形
